Comme beaucoup de villes françaises et du sud de la France, Cannes n’a pas encore de tradition des mobilités alternatives à la voiture particulière. L’urbanisme s’est construit avec et autour de la voiture. Les habitants n’ont pas encore modifié leurs habitudes.

Le Bus à Haut Niveau de Service relève alors d’une politique volontariste qui vise à transformer la ville, mais aussi le quotidien des Cannois. Moins populaire et moins connu que le tramway, le Bus à Haut Niveau de Service souffre aussi encore d’un déficit d’image auprès du grand public.

Lycée Carnot pendant le chantier du BHNS

Lycée Carnot après le chantier du BHNS

XXI Communication propose à l’agglomération Cannoise de démultiplier la communication sur le projet et d’en faire un élément fort de l’identité de la ville, en le mettant en avant et en soulignant ses qualités, son confort et l’amélioration de la qualité de vie qu’il apporte.

Le Bus à Haut Niveau de Service est en lui-même un moyen de transport, mais, pour XXI Communication, il doit faire changer l’image de la ville en interne comme en externe. La stratégie de communication est nécessairement plus large et plus englobante qu’une simple campagne sur les modes de transport.

 Même pendant la phase travaux et les nuisances qui en découlent, XXI Communication conseille de maintenir le cap et de faire du chantier et du Bus à Haut Niveau de Service un lien entre les Cannois. Un grand concours photo permet de mettre en valeur tout le travail effectué, pendant que les Newsletters, les campagnes d’affichage et le Site Internet viennent mettre en lumière les avantages et l’insertion urbaine du Bus à Haut Niveau de Service dans la ville.

XXI communication a su être un véritable partenaire remplissant le rôle d’assistance à maîtrise d’ouvrage en communication avec un professionnalisme certain et une compétence avérée en transport public

Martine SIMON – ancienne Directrice du Syndicat Intercommunal des Transports Publics de Cannes – Le Cannet – Mandelieu- La Napoule